A Linha Laranja da Atlânticoline que liga as Velas a São Roque do Pico vai manter-se em 2023. A informação foi avançada por Francisco Bettencourt, administrador da empresa.
Em entrevista à RL Açores, Francisco Bettencourt realçou que a ligação em causa sofreu alguns ajustes tendo em conta que 2022 foi o ano 0 desta rota.
Francisco Bettencourt realçou ainda que toda a restante operação entre as ilhas do triângulo funcionará essencialmente nos mesmo moldes com ligeiros ajustes, nomeadamente “ alguns ajustamentos nos horários” e “algumas viagens que foram ajustadas”.
Na entrevista à RL Açores, o administrador da Atlânticoline fez um balanço do ano 2022, referindo “valores muito próximos de 2019, em alguns casos até melhores”, acrescentando que “se conseguiu uma recuperação enorme”. Francisco Bettencourt descreveu, ainda, o ano 2022 como “um ano muito interessante”.
De salientar que ao longo do ano de 2022 a Atlânticoline transportou, em todas as suas linhas, 506.143 passageiros e 31.794 viaturas. Estes números representam, respetivamente, um crescimento de 13,15% e de 6,69% em relação ao ano anterior, e evidenciam a retoma sentida no setor do turismo na Região, após os efeitos negativos da pandemia de Covid-19 nas operações de 2020 e 2021.
Segundo a empresa, o crescimento verificado foi mais notório na operação regular, destacando-se a Linha Azul, que liga os portos da Horta e da Madalena, responsável por 78,91% dos passageiros transportados, e por 69,38% das viaturas.
Em 2022 a Atlânticoline realizou 2.624 viagens. Os navios da empresa, na sua totalidade, navegaram 61.343 milhas náuticas.
De forma a cumprir com o plano de manutenção preventiva da Atlânticoline, bem como garantir todas as certificações necessárias à operação das embarcações, os dois ferries ao serviço da empresa cumprem períodos de imobilização no início deste ano. O primeiro a fazê-lo é o Gilberto Mariano, que já está em Ponta Delgada onde fará trabalhos de manutenção e a certificação dos meios de salvação. Segue-se o Mestre Jaime Feijó, que no final de janeiro cumprirá, no continente português, uma imobilização para trabalhos de manutenção face ao número de horas navegadas.
Durante a ausência de cada um dos ferries, e como já vem sendo habitual, os horários são ajustados de forma a garantir o transporte de viaturas na grande maioria das viagens.
Imagem: Atlanticoline
RL Açores